Desconexió del Abs

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Desconexió del Abs

Notapor Josepe » 07 Nov 2017, 14:09

Hola, com es pot desconectar el Abs en el Land Cruiser 155 VXL.
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Re: Desconexió del Abs

Notapor maskyls » 10 Nov 2017, 10:45

Hola,
Bones no sé si el 150 és com el 120...
Hauria de mirar, però el 120 per la zona de sota del volant tenia un conector que podias posar un by-pass per anular-lo i aixi poder-lo posar treure al teu gust, hauriam de veure-ho!

Espero haber pogut ajudar, pero es que el 150 es molt nou per mi i encara no l'he vist, pre cert es precios el cotxe jejeje

Salut,
Christian
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Re: Desconexió del Abs

Notapor Josepe » 13 Nov 2017, 22:07

Hola gracies de la resposta. Avui em provat de treura el fusible del ABS , es un de dos fusibles, i sorpresa :shock: :shock: el coche es queda sensa frens.
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Re: Desconexió del Abs

Notapor Josepe » 16 Nov 2017, 00:07

El fusible del abs...
son dos, posant el de 50A. fent un pont i deixant el circuit del fusible de 30A. obert sembla que funciona.
S'encenen les llums de abs, control de tracció i fre la alarma sonora apagada i frena com un Rayo......falta provar-ho una estona.
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Re: Desconexió del Abs

Notapor maskyls » 16 Nov 2017, 08:56

ves informant perquè es molt interessant aquest fil, per tothom que tingui el 150, perquè jo com a minim estic aprenent moltissim!! :)
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Re: Desconexió del Abs

Notapor Josepe » 20 Dic 2017, 12:22

Be després de habero provat sembla que funciona.
El circuit del fusible de 50A. pontejat amb fusible de 50A. per el funcionament de la bomba de freno.
El circuit del fusible de 30A. el paso per un relé i el obro o tanco desde el tatblier.
Avantatjes ........es desconecta el abs i els controls derivats de aquet tipus de control per moviment de les rodes
Inconvenients.......per restablir el abs s´ha de pasar per parada de motor i arrancarlo , el bloqueix eléctric del diferencial central es deixa conectar pro NO desconectar s´ha de pasar per parada de motor....no se si queda alguna cosa mes afectada.....molta ELECTRONICA......
Per el fet de trialar hi ha vegades que els controls et beneficien i per el fet de frenar en terra, gravilla et perjudicant.......el que mes molesta es haber de parar i arrancar el motor per reiniciar la electrónica.
Avera si algú hu experimenta.
Suposo que hi haurà diferencias entre el 3 i el 5 portas.
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